Dieser wunderschöne Umbau auf Basis unseres Can-Am-Modell’s wurde von Leo Müller realisiert.

Hier die ersten Foto’s von einem gebauten McLaren M6B-Modell. Hervorragend gebaut und fotografiert von unserem Kunden Jürgen Schulz.

 

Fotografiert und gebaut von Mike Labahn

Dieses Foto schickte uns Claus Reidl. Das Modell wurde von Patrick Ther gebaut.

Unser Freund Dr. Gerd Winkelmann hat es fertig gebracht, auf der Basis unseres GT40-Motor-Kit’s ein Modell zu bauen, dass auf einigen Foto’s nicht mehr vom Original zu unterscheiden ist. Die Keilriemenscheiben hat er aus Alu gedreht, das Rohr für den Kühlwasseranschluß aus Weißmetall gegossen, das Schaltgestänge auf der rechten Getriebeseite vorbildgetreu nachgebaut. Alle angegossenen Schrauben an den Vergasern wurden durch Metall-Schrauben ersetzt. Teilweise mit feinsten Federn darunter. Für die feinen Messingsiebe zwischen den Ansaugstutzen hat er einen Tiefziehstempel angefertig, um das Gewebe in die richtige Form drücken zu können. Ein weiteres Highlight ist das vorbildgetreue Gasgestänge zwischen den Vergasern, mit Kugelköpfen und Rückholfedern. Auch ein Ölpeilstab wurde nicht vergessen, und in den Zylinderköpfen stecken kleine Zündkerzen-Nachbildungen. Einfach grandios!

Es sind noch einige der auf 40 Stück limitierten und signierten Kit’s verfügbar.

 

Fotografiert und gebaut von Patrick Ther

Modellbauer: Patrick Ther

 

 

Patrick Ther war der erste, der uns Bilder der LeMans-Variante unseres Bizzarini-Kits sandte.

Bizzarrini P538, 24 Stunden-Rennen LeMans 1966